Brand Name: Wonsmart
Babban matsin lamba tare da injin goga mara nauyi
Nau'in busa: Centrifugal fan
Wutar lantarki: 24vdc
Bearing: NMB ball bearing
Masana'antu masu aiki: Injin CPAP da mai gano gurɓataccen iska
Nau'in Lantarki na Yanzu: DC
Abun ruwa: filastik
Hawan: Rufi Fan
Wurin Asalin: Zhejiang, China
Wutar lantarki: 24VDC
Takaddun shaida: ce, RoHS, ETL
Garanti: Shekara 1
Bayan-tallace-tallace Sabis An Ba da: Tallafin kan layi
Lokacin rayuwa (MTTF):> 20,000 hours (a ƙarƙashin 25 digiri C)
Nauyin: 63 grams
Kayan gida: PC
Girman naúrar: OD12mm*ID8mm
Nau'in Mota: Mataki na Uku DC Motar Brushless
Mai sarrafawa: na ciki
Matsin lamba: 4.8kPa
WS4540-24-NZ01 mai hurawa zai iya kaiwa matsakaicin 7.5m3 / h iska a 0 kpa matsa lamba da matsakaicin matsakaicin matsa lamba 4.8. Yana da matsakaicin ƙarfin iska mai fitarwa lokacin da wannan busa ke gudana a juriya na 3kPa idan muka saita 100% PWM, yana da matsakaicin inganci lokacin da wannan busa yana gudana a juriya na 3.5kPa idan muka saita 100% PWM. Sauran aikin ma'aunin nauyi koma zuwa lanƙwan PQ na ƙasa:
(1) WS4540-24-NZ01 mai busa yana tare da injinan busassun buroshi da ƙwallan ƙwallon NMB a ciki wanda ke nuna tsawon rayuwa; MTTF na wannan busa na iya kaiwa sama da sa'o'i 30,000 a zazzabi na 20 digiri C.
(2) Wannan abin busawa baya buƙatar kulawa
(3) Wannan na'urar busar da mai sarrafa motar ba ta da gogewa tana da ayyuka daban-daban na sarrafawa kamar tsarin saurin gudu, fitarwar bugun jini, saurin sauri, birki da sauransu.
(4) Direbobin babur ɗin da ba a taɓa yin busa ba zai yi sama da na yanzu, ƙarƙashin / sama da ƙarfin lantarki, kariyar rumfa.
Ana iya amfani da wannan na'urar busa sosai akan injin CPAP da na'urar gano gurɓataccen iska.
(1) Wannan abin busa na iya gudu a hanyar CCW kawai. Reverse the impeller Gudu direction ba zai iya canza hanyar iska.
(2)Tace mashigar don kare abin busa daga kura da ruwa.
(3) Rike yanayin yanayin ƙasa a matsayin ƙasa mai yiwuwa don sanya mai busa rai ya daɗe.
Tambaya: Shin ku masana'anta ne ko kamfani na kasuwanci?
A: Mu masana'anta ne tare da murabba'in murabba'in 4,000 kuma mun mai da hankali kan manyan masu busa BLDC sama da shekaru 10
Tambaya: Zan iya amfani da wannan abin busa don na'urar Kiwon lafiya?
A: Ee, wannan shine mai busa na kamfaninmu wanda za'a iya amfani dashi akan Cpap.
Tambaya: Menene madaidaicin matsin iska?
A: Kamar yadda aka nuna a zane, madaidaicin iska shine 5 Kpa.
Tambaya: Menene MTTF na wannan centrifugal iska abin busa?
A: MTTF na wannan centrifugal iska abin hurawa ne 10,000+ hours karkashin 25 C digiri.
Motar lantarki na'urar lantarki ce da ke canza makamashin lantarki zuwa makamashin injina. Yawancin injinan lantarki suna aiki ne ta hanyar hulɗar da ke tsakanin filin maganadisu na injin da wutar lantarki a cikin iska don samar da ƙarfi a cikin nau'in juzu'in da aka yi amfani da shi a kan ramin motar. Ana iya yin amfani da injinan lantarki ta hanyar maɓuɓɓugan kai tsaye (DC), kamar daga batura, ko masu gyara, ko ta hanyar madafan iko na yanzu (AC), kamar grid, inverters ko janareta na lantarki. Injin janareta na lantarki yana daidai da injina da injin lantarki, amma yana aiki tare da juyawar wutar lantarki, yana mai da makamashin injin zuwa makamashin lantarki.
Ana iya rarraba injinan lantarki ta la'akari kamar nau'in tushen wutar lantarki, ginin ciki, aikace-aikace da nau'in fitarwar motsi. Baya ga nau'ikan AC da nau'ikan DC, injinan na iya zama goga ko goga, na iya zama na zamani daban-daban (duba mataki-ɗaya, mataki-biyu, ko mataki uku), kuma yana iya zama ko dai sanyaya iska ko sanyaya ruwa. Motoci na gaba ɗaya tare da ma'auni na ƙima da halaye suna ba da ingantaccen ƙarfin injin don amfanin masana'antu. Ana amfani da manyan injunan lantarki mafi girma don tuƙi na jirgin ruwa, bututun bututu da aikace-aikacen ajiya mai jujjuyawa tare da ƙimar ƙimar megawatt 100. Ana samun injinan lantarki a cikin magoya bayan masana'antu, masu busawa da famfo, kayan aikin injin, na'urorin gida, kayan aikin wuta da faifai. Ana iya samun ƙananan motoci a agogon lantarki. A wasu aikace-aikace, kamar a cikin gyaran birki tare da injunan gogayya, ana iya amfani da injinan lantarki a baya azaman janareta don dawo da kuzarin da zai iya ɓacewa azaman zafi da gogayya.
Motocin lantarki suna samar da ƙarfin layi ko jujjuyawar ƙarfi (ƙarfin juzu'i) waɗanda aka yi niyya don motsa wasu hanyoyin waje, kamar fanko ko lif. Motar lantarki gabaɗaya an ƙera shi don ci gaba da jujjuyawa, ko don motsi na layi akan nisa mai mahimmanci idan aka kwatanta da girmansa. Magnetic solenoids suma masu juyawa ne waɗanda ke juyar da wutar lantarki zuwa motsi na inji, amma suna iya haifar da motsi akan iyakacin iyaka.
Motocin lantarki sun fi dacewa fiye da sauran masu motsi na farko da ake amfani da su a masana'antu da sufuri, injin konewa na ciki (ICE); Motocin lantarki yawanci suna kan 95% inganci yayin da ICEs ke ƙasa da 50%. Hakanan suna da nauyi, ƙananan jiki, sun fi sauƙi da injiniya kuma suna da rahusa don ginawa, suna iya samar da juzu'i na gaggawa a kowane gudu, suna iya aiki akan wutar lantarki da aka samar ta hanyar sabuntawa kuma ba sa fitar da carbon cikin yanayi. Don waɗannan dalilai na'urorin lantarki suna maye gurbin konewar ciki a cikin sufuri da masana'antu, kodayake amfani da su a cikin motocin yana iyakancewa a halin yanzu saboda tsada da nauyin batura waɗanda zasu iya ba da isasshen iyaka tsakanin caji.