Fanka mai injin busar da iska mai amfani da injin centrifugal mai amfani da brushless 12vdc
Fasali na Ambaliyar Ruwa
Sunan alama: Wonsmart
Babban matsin lamba tare da injin dc mara gogewa
Nau'in mai hura iska: Fanka mai amfani da centrifugal
Wutar lantarki: 12 vdc
Bearing: NMB ball bearing
Nau'i: Fanka Mai Zurfi
Masana'antu Masu Aiwatarwa: Masana'antar Masana'antu
Nau'in Wutar Lantarki: DC
Kayan abu: filastik
Shigarwa: Fanka Mai Rufi
Wurin Asali: Zhejiang, China
Takaddun shaida: ce, RoHS,
Garanti: Shekara 1
Ana bayar da sabis bayan tallace-tallace: Tallafin kan layi
Tsawon Rayuwa (MTTF): > awanni 20,000 (ƙasa da digiri 25 na Celsius)
Nauyi: gram 63
Kayan gidaje: PC
Mai sarrafawa: na ciki
Matsi mai tsauri: 4.8kPa
Zane
Aikin Busawa
Fanka mai injin busar da iska mai ƙarancin centrifugal mai ƙarfin brushless 12vdc zai iya kaiwa matsakaicin iska mai ƙarfin 8m3/h a matsin lamba 0 kpa da matsakaicin matsin lamba 4.8 kpa. Yana da matsakaicin ƙarfin iska mai fitarwa lokacin da wannan busar ke aiki a juriyar 3kPa idan muka saita 100% PWM, Yana da matsakaicin inganci lokacin da wannan busar ke aiki a juriyar 3.5kPa idan muka saita 100% PWM. Sauran aikin wurin ɗaukar kaya suna komawa zuwa ƙasan lanƙwasa PQ:
Amfanin busar da gashi mara gogewa na DC
(1). Fanka mai amfani da injin busar da iska mai amfani da injin centrifugal mai amfani da injin busar da iska mai amfani da injin 12vdc yana da injinan busar da gashi da kuma bearings na ƙwallon NMB a ciki wanda ke nuna tsawon rai.
(2). MTTF na wannan injin busarwa zai iya kaiwa sama da awanni 20,000 a yanayin zafi na digiri 20 na Celsius.
(3). Wannan injin busar da injin da ba shi da gogewa ke tuƙawa yana da ayyuka daban-daban na sarrafawa kamar daidaita gudu, fitar da bugun jini, hanzarta hanzari, birki da sauransu.
(4). Ana iya sarrafa shi ta hanyar injina da kayan aiki masu wayo cikin sauƙi.
Mai tuƙi da injin busarwa mara gogewa zai sami kariya daga overcurrent, ƙarƙashin/over voltage, da stall protections.
Yadda Ake Amfani da Injin Busarwa Da Ya Dace
Tambayoyin da ake yawan yi akai-akai
T: Za ku iya tsara sabon fanka mai hura iska idan muka ba ku aikin da aka tsara?
A: Ee, muna bayar da sabis na ODM don fanka mai hura iska da allon sarrafawa.
T: Me za a iya yi idan yanayin aiki ya yi datti?
A: Ana ba da shawarar a haɗa matattara sosai a kan hanyar shiga ta fanka mai hura iska.
T: Yaya za a rage hayaniyar busar da injin?
A: Yawancin abokan cinikinmu suna amfani da kumfa, silicone don cike tsakanin fanka da injin don kare hayaniyar mai hura iska.
Idan aka yi amfani da wutar lantarki ta waje a kan motar DC, yana aiki a matsayin janareta na DC, wato dynamo. Ana amfani da wannan fasalin don rage gudu da kuma sake caji batura a kan motocin hybrid da lantarki ko kuma don mayar da wutar lantarki zuwa ga layin wutar lantarki da ake amfani da shi a kan motar titi ko layin jirgin ƙasa mai amfani da wutar lantarki lokacin da suka rage gudu. Wannan tsari ana kiransa birki mai sake farfadowa akan motocin hybrid da lantarki. A cikin motocin lantarki na diesel, suna amfani da injinan DC ɗinsu a matsayin janareta don rage gudu amma su wargaza makamashin a cikin tarin resistor. Sabbin ƙira suna ƙara manyan fakitin batura don sake ɗaukar wasu daga cikin wannan makamashin.
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