< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1003690837628708&ev=PageView&noscript=1" /> Labarai - Dalilan Da Yasa Karamin Injin Busar Iska Ba Zai Iya Fara Aiki Na Wani Lokaci Ba
1

Labarai

Dalilan Da Yasa Ba Za A Iya Fara Ƙaramin Injin Busar Iska Na Tsawon Lokaci Ba
Ana amfani da ƙananan injinan busar da iska sosai a masana'antu da aikace-aikace daban-daban, kamar iska, sanyaya, busarwa, cire ƙura, da kuma jigilar iska ta iska. Idan aka kwatanta da manyan injinan busar da iska na gargajiya, ƙananan injinan busar da iska suna da fa'idodi da yawa, kamar ƙaramin girma, nauyi mai sauƙi, ƙarancin hayaniya, da ingantaccen aiki. Duk da haka, wani lokacin ƙananan injinan busar da iska na iya fuskantar matsaloli da ke hana su farawa ko aiki yadda ya kamata. A cikin wannan labarin, za mu tattauna wasu dalilai na yau da kullun da ya sa ƙananan injinan busar da iska ba za su iya farawa na ɗan lokaci ba, da kuma yadda za a magance waɗannan matsalolin da kuma gyara su.

1. Lalacewar Na'urar Firikwensin Hall

Ƙaramin injin busar da iska yawanci yana amfani da injin DC mara gogewa wanda ke dogara da amsawar firikwensin Hall don sarrafa saurin juyawa da alkibla. Idan firikwensin Hall ya lalace saboda dalilai daban-daban, kamar zafi fiye da kima, yawan aiki, girgiza, ko lahani na masana'anta, injin bazai iya farawa ko tsayawa ba kwatsam. Don duba ko firikwensin Hall yana aiki, zaku iya amfani da na'urar multimeter don auna ƙarfin lantarki ko juriya na fil ɗin firikwensin kuma ku kwatanta su da takamaiman bayanan da masana'anta suka bayar. Idan karatun ba su da kyau, kuna iya buƙatar maye gurbin firikwensin Hall ko dukkan sashin motar.

 

2. Haɗin Waya Mai Sassauci

Wani dalili kuma da ya sa ƙaramin injin busar iska ba zai iya kunna ba shine haɗin waya mai laushi tsakanin injin da direba ko wutar lantarki. Wani lokaci, wayoyi na iya sassautawa ko karyewa saboda matsin lamba na inji, tsatsa, ko rashin kyawun haɗa waya. Don duba ko haɗin waya yana da kyau, zaku iya amfani da na'urar gwada ci gaba ko voltmeter don auna ƙarfin lantarki ko juriya tsakanin ƙarshen waya da fil ko tashoshi masu dacewa. Idan babu ci gaba ko ƙarfin lantarki, kuna buƙatar gyara ko maye gurbin wayar ko mahaɗin.

 

3. Konewar na'ura

Ƙaramin injin busar da iska na iya kasa farawa idan na'urar da ke cikin motar ta ƙone. Ana iya ƙone na'urar saboda dalilai daban-daban, kamar zafin jiki mai yawa, yawan wutar lantarki, canjin wutar lantarki, ko lalacewar rufin. Don duba ko na'urar tana da kyau, zaku iya amfani da ohmmeter ko megohmmeter don auna juriya ko juriyar rufin na'urar. Idan karatun ya yi yawa ko ƙasa da haka, kuna iya buƙatar maye gurbin na'urar ko na'urar motar.

 

4. Rashin nasarar Direba

Ƙaramin direban busar da iska, wanda ke canza ƙarfin DC daga wutar lantarki zuwa ƙarfin AC mai matakai uku wanda ke tuƙa motar, yana iya lalacewa saboda dalilai daban-daban, kamar wuce gona da iri, yawan wutar lantarki, gajeren da'ira, ko gazawar sassan. Don duba ko direban yana aiki, zaku iya amfani da oscilloscope ko na'urar nazarin dabaru don sa ido kan yanayin raƙuman ruwa ko siginar fitowar direba da kuma kwatanta shi da raƙuman ruwa ko siginar da ake tsammani. Idan yanayin raƙuman ruwa ko siginar ba ta da kyau, kuna iya buƙatar maye gurbin direba ko na'urar motar.

 

5. Shan Ruwa da Tsatsa

Ƙaramin injin busar iska na iya fuskantar matsala idan aka tsotse ruwa ko wasu ruwa a cikin ɗakin busarwa, wanda zai iya lalata ko rage wutar lantarki ta hanyar na'urar firikwensin Hall ko coil. Don hana shan ruwa, ya kamata ku sanya matattara ko murfi a kan hanyar shiga ko hanyar fita ta busarwa, kuma ku guji sanya injin busarwa a cikin yanayi mai danshi ko danshi. Idan ruwa ya riga ya shiga injin busarwa, ya kamata ku wargaza injin busarwa, ku busar da sassan da abin ya shafa da na'urar busar da gashi ko injin tsabtace gida, sannan ku tsaftace tsatsa da goga mai laushi ko kuma abin tsaftacewa.

 

6. Haɗin Tashar Sassauci

Ƙaramin injin busar da iska na iya kasa farawa idan haɗin tashar da ke tsakanin wayar da mahaɗin ya lalace ko ya rabu, wanda hakan na iya haifar da katsewar wutar lantarki ko walƙiya. Don duba ko haɗin tashar yana da kyau, zaku iya amfani da gilashin ƙara girman haske ko na'urar hangen nesa don duba fil ko soket na tashar da haɗin waya ko haɗin solder. Idan akwai wani sassauƙa ko lalacewa, ya kamata ku sake ɗaurewa ko sake sayar da wayar ko kuma ku maye gurbin mahaɗin.

 

7. Mummunan Shafawa saboda Rufi

Wani lokaci, ƙaramin injin hura iska yana iya samun rashin kyawun hulɗa saboda fenti mai hana ruwa guda uku da aka fesa a kan fil ɗin mahaɗin, wanda zai iya rufe ko lalata saman haɗin. Don magance wannan matsalar, zaku iya amfani da kayan aiki mai kaifi ko fayil don cire murfin a hankali sannan ku fallasa saman ƙarfe da ke ƙasa, ko kuma ku maye gurbin mahaɗin da wanda aka ƙayyade da kyau.

 

8. Kariyar Zafi Fiye Da Kima

A ƙarshe, ƙaramin direban busar da iska na iya dakatar da aiki saboda tsarin kariya daga zafi fiye da kima, wanda aka tsara don hana direban lalacewa sakamakon zafin jiki mai yawa. Idan direban ya yi zafi fiye da kima, zai kashe ta atomatik kuma yana buƙatar lokacin sanyi kafin ya ci gaba da aiki. Don guje wa zafi fiye da kima, ya kamata ku tabbatar an sanya direban a cikin yanayi mai kyau da sanyi, kuma iskar iskar ba ta toshe ko iyakancewa ba.

A taƙaice, dalilan da yasa ƙaramin injin busar iska ba zai iya farawa na ɗan lokaci ba na iya zama daban-daban, kamar lalacewar firikwensin Hall, haɗin waya mara kyau, ƙonewar na'ura, gazawar direba, shan ruwa da tsatsa, haɗin tashar mara kyau, rashin hulɗa da kyau saboda rufewa, da kuma kariyar zafi. Don magance waɗannan matsalolin da kuma gyara su, ya kamata ku bi matakan da ke sama kuma ku yi amfani da kayan aiki da hanyoyin da suka dace. Idan ba za ku iya magance matsalar da kanku ba, kuna iya tuntuɓar masana'anta ko ƙwararren mai ba da sabis don neman taimako. Ta hanyar fahimtar da kuma fahimtar muhimman abubuwan da ke shafar aiki da amincin ƙananan injin busar iska, kuna iya tabbatar da cewa kayan aikinku suna aiki cikin sauƙi da inganci.

 


Lokacin Saƙo: Janairu-31-2024