Muddin ana aiki da shigar da injin, akwai wasu haɗari, to ya kamata a kula da shigarwa da aikin injin rage gudu? Kafin a shigar da gyara, dole ne a duba injin rage gudu kafin a iya shigar da shi.

A lokacin shigarwa, ya kamata a kare injin rage gudu daga buguwa. Lokacin da aka sanya sassan tsarin a kan shaft na rage gudu, ba a yarda ya buga ko danna kai tsaye a kan shaft na rage gudu ba.

Tsarin wayoyi yana buƙatar a daidaita shi ba tare da lanƙwasa ba. Wannan zai shafi lahani na ciki na injin.

Kada a tilasta wa mai rage gudu a ƙarshen shaft ɗin fitarwa, in ba haka ba, gear ɗin zai lalace. Lokacin da aka gyara tsarin watsawa da abin ɗaurewa a kan shaft ɗin mai rage gudu, ba za a iya haɗa bear ɗin mai rage gudu ba. Lokacin shigar da injin mai rage gudu da injin mai rage gudu na duniya, ya zama dole a sarrafa tsawon sukurori na shigarwa. Screwing ɗin da ya yi tsayi zai lalata tsarin da ke cikin mai rage gudu. Kafin shigar da injin, ya zama dole a duba ko tsarin juyawa da injin ke tuƙawa yana da matsala ko a'a. In ba haka ba, lokacin da injin ya sami kuzari, zai toshe juyawar, wanda zai iya lalata gear ɗin mai rage gudu.