ƙaramin injin turbo don injin mai 5kw

Don tsawaita rayuwar motar DC, ana amfani da na'urorin kariya da masu sarrafa motoci don kare ta daga lalacewar injiniya, danshi mai yawa, matsin lamba mai yawa na dielectric da yawan zafin jiki ko yawan zafi. Waɗannan na'urorin kariya suna jin yanayin matsalar injin kuma ko dai suna sanar da mai aiki ko kuma suna rage kuzari ta atomatik lokacin da yanayin ya lalace. Ga yanayin da ya wuce kima, ana kare injina da relay na zafi mai yawa. Ana saka masu kariya na zafi mai yawa na bi-metal a cikin na'urorin injin kuma an yi su ne da ƙarfe biyu daban-daban. An tsara su ta yadda za a lanƙwasa sandunan bimetallic a cikin kwatance daban-daban lokacin da aka isa wurin saita zafin jiki don buɗe da'irar sarrafawa da rage kuzarin motar. Masu dumama kariya ne na waje na zafi mai yawa waɗanda aka haɗa a jere tare da na'urorin juyawa na motar kuma an sanya su a cikin mai haɗawa da motar. Masu dumama tukunya suna narkewa a cikin yanayin wuce kima, wanda ke sa da'irar sarrafa motar ta rage kuzarin motar. Masu dumama bimetallic suna aiki kamar yadda masu kariya bimetallic da aka saka. Fuses da masu karya da'ira kariya ne na overcurrent ko gajerun da'ira kariya ce.

Layukan layukan ƙasa kuma suna ba da kariya daga yawan wutar lantarki. Suna sa ido kan wutar lantarki tsakanin na'urorin injin da ƙasan tsarin ƙasa. A cikin janareto-janar, layukan layukan baya suna hana batirin fitar da wutar lantarki da kuma motsa janareto. Tunda asarar filin motar DC na iya haifar da haɗari ko yanayin gudu mai yawa, asarar layukan filin suna haɗuwa a layi ɗaya da filin motar don jin wutar lantarki. Lokacin da wutar filin ta ragu ƙasa da wurin da aka saita, layukan za su rage ƙarfin motar. Yanayin rotor da aka kulle yana hana injin yin sauri bayan an fara jerin farawa. Layukan nesa suna kare injin daga laifuffukan layukan rotor da aka kulle. Kariyar injin da ba ta da ƙarfin lantarki yawanci ana haɗa ta cikin masu sarrafa injin ko masu farawa. Bugu da ƙari, ana iya kare injin daga yawan wutar lantarki ko ƙaruwa tare da masu canza wutar lantarki, kayan aikin sanyaya wutar lantarki, MOVs, masu ɗaurewa da matatun harmonic. Yanayin muhalli, kamar ƙura, tururin fashewa, ruwa, da yanayin zafi mai yawa, na iya yin mummunan tasiri ga aikin motar DC. Domin kare mota daga waɗannan yanayin muhalli, Ƙungiyar Masana'antun Wutar Lantarki ta Ƙasa (NEMA) da Hukumar Kula da Lantarki ta Duniya (IEC) suna da tsare-tsaren tsare-tsaren tsare-tsaren motoci bisa ga kariyar muhalli da suke bayarwa daga gurɓatattun abubuwa. Haka kuma ana iya amfani da manhajoji na zamani a matakin ƙira, kamar Motor-CAD, don taimakawa wajen ƙara ingancin zafi na mota.