Brushless DC motor AC servo tsarin yana tasowa da sauri saboda ƙananan ƙarancinsa, babban ƙarfin fitarwa, sarrafawa mai sauƙi da kuma kyakkyawar amsa mai ƙarfi. Yana da fa'idodin aikace-aikace masu fa'ida. A cikin fagen babban aiki da babban madaidaicin servo drive, sannu a hankali zai maye gurbin tsarin servo na gargajiya na DC. Duk da haka, har yanzu karfin juyi yana wanzu a cikin BLDC, wanda ba zai iya samun ƙarin kulawar matsayi da sarrafa saurin aiki mafi girma ba. Canjin lokaci na yanzu yana ɗaya daga cikin manyan dalilan da ke haifar da tashin hankali.

A cikin tsarin servo na AC tare da ra'ayin halin yanzu maras motsi, ana iya sarrafa ƙananan saurin motsi mai ƙarfi, amma ba za a iya sarrafa shi a cikin yanayi mai sauri ba, yanayin halin yanzu mara motsi ba shi da iko. Don haka, ya zama dole a nemo ingantacciyar tsarin tafiye-tafiye don cimma ingantacciyar aikin jujjuyawar motsi.

Ingantacciyar yanayin sauyawa na inverter a cikin tsarin commutation ya kamata a zaɓa bisa ga ƙa'idodi.

Ka'ida ta 1: Bi matsayi na rotor na yanzu, wato, kashe maɓallin da ya dace ya kamata ya ɓace, kuma ya kamata a kafa madaidaicin.

Doka ta 2: karkashin doka ta 1, ana iya amfani da sarrafa guda ɗaya da na biyu.

Doka ta 3: ba da izinin kashe jinkirin sauyawa daidai.

Ana ƙididdige fa'idodi da kurakuran dabarun sarrafa canji a ƙarƙashin yanayin sauye-sauye ta hanyoyi biyu masu zuwa:

1.karfin juyi da ke haifar da commutation yana da ƙanƙanta kamar yadda zai yiwu (ba bugun motsi na yanzu ƙarami ne sosai).

2. rage lokacin tafiya gwargwadon iko.

Tare da ETL, CE, ROHS, REACH takaddun shaida, 60% na samfuran Wonsmart ana fitarwa zuwa Arewacin Amurka, EU, Japan da Koriya. Abokan ciniki daga waɗannan ƙasashe sun gamsu sosai da ingantaccen ingancin Wonsmart, isar da sauri da farashi mai ma'ana.

Hakanan muna karɓar ayyukan ODM da OEM da ƙayyadaddun ƙayyadaddun bayanai.

Muna ba ku tabbacin cewa kawai kuna buƙatar shigar da oda, kuma zai fitar da samfuran inganci.

Da fatan za a ji daɗin tuntuɓar mu.